Skatteverket har i ett nytt ställningstagande ändrat sin syn på felparkeringsavgifter (parkeringsböter), kontrollavgifter och andra tilläggsavgifter i samband med parkering och kollektivtrafik. Dessa avgifter ska vara momspliktiga från 2027.
Tillhandahållande mot ersättning
För att en tjänst ska vara momsbelagd ska det finnas ett direkt samband mellan tjänsten och ersättningen. Om det finns ett rättsförhållande mellan parterna som innebär ett utbyte av prestationer finns normalt ett direkt samband. Så är fallet när en parkeringstjänst erbjuds, som är momspliktig med 25% moms.
Detta gäller även om tjänsten och ersättningen är reglerade i lag, som i fallet med parkering och kollektivtrafik. Det avgörande är att det finns ett avtal, uttryckt eller underförstått, där tjänsten tillhandahålls mot ersättning – oavsett om detta sker via lagstadgade avgifter eller via avtalade villkor.
När felparkeringsavgifter (parkeringsböter), kontrollavgifter och andra tilläggsavgifter tas ut är den nya synen, att det i vissa fall utgör en del av ersättningen för en tillhandahållen tjänst – t ex parkering eller kollektivtrafik.
Storleken på den ursprungliga parkeringsavgiften – eller om en sådan inte tas ut alls – har ingen betydelse.
Olika typer av avgifter
De allra flesta parkeringar påverkas, och ska momsbeläggas, eftersom det anses finnas ett samband mellan upplåtelsen av parkering och den tillkommande avgiften.
Även tilläggsavgifter i kollektivtrafiken blir momspliktiga, dvs de avgifter som t ex buss- eller tunnelbaneresenärer som reser utan giltig biljett tvingas betala.
I de fall där ingen parkering faktiskt erbjuds – t ex där parkering är förbjuden – förblir avgifterna däremot momsfria. Då har ingen parkeringstjänst erbjudits i första läget, och därmed finns ingen koppling till en sådan tjänst.
Även när parkering är momsfri, t ex när parkeringen ingår som en del i uthyrning av bostad, ska avgiften vara momsfri.